• امروز : یکشنبه - ۲۴ اسفند - ۱۴۰۴
  • برابر با : Sunday - 15 March - 2026

اخبار ویژه

خودشیفتگی و تحقیر | «کفش‌هایی که برای پایشان بزرگ است» نقشه خطرناک آمریکا برای ایران/ استراتژی جنگ دو فازی/ چگونه می توان جلوی طرح جنگی جدید آمریکا را گرفت؟ حمله پهپادی به لاف‌های ترامپ | سقوط همه شاخص‌ها تمهیدات ویژه منطقه آزاد اروند برای تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید در شرایط بحرانی ترامپ برای جنگی به این گستردگی آماده نیست تصمیم‌گیری درباره جنگ و صلح باید به تصویب شورای موقت رهبری و مجمع تشخیص مصلحت برسد/ آتش بس و مذاکره خلاف مصلحت کشور است/ مسئولان کشور باید با صراحت هرگونه مذاکره‌ای را رد کنند بیش از ۱۰ نفتکش در تنگه هرمز مورد اصابت قرار گرفت جلسات شورای موقت رهبری به سرعت تشکیل شد/اقدام مطلوب دولت برای تأمین مایحتاج عمومی «بی‌نام» به مرحله تدوین رسید وزیر ترامپ سگ خانگی‌اش را به ضرب گلوله کُشت «فورا اسرائیل را ترک کنید» مشارکت اصناف شیراز در جشن گلریزان آزادسازی زندانیان جرائم غیرعمد فارس دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا از جدی‌ترین ادوار مذاکرات بود   پاسخ پزشکیان به اظهارات ترامپ درباره ۳۲ هزار کشته | اینها نیامده بودند که اعتراض بکنند رشد نقدینگی به ۴۱ درصد رسید

16

مثل گندم، به خودرو هم یارانه بدهید!

  • کد خبر : 17989
  • 25 آبان 1400 - 13:26
مثل گندم، به خودرو هم یارانه بدهید!

به گزارش پایگاه خبری طلوع سیاست عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید دولت و تصمیم‌گیران در حوزه صنعت خودرو باید سرانجام به یک جمع بندی دقیق برسند که قصد دارند با این بخش چه کنند. محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: با توجه به تمام مشکلات و محدودیت‌هایی که صنعت […]

به گزارش پایگاه خبری طلوع سیاست

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید دولت و تصمیم‌گیران در حوزه صنعت خودرو باید سرانجام به یک جمع بندی دقیق برسند که قصد دارند با این بخش چه کنند.

محمدرضا نجفی منش در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: با توجه به تمام مشکلات و محدودیت‌هایی که صنعت خودرو در سال‌های گذشته با آن مواجه بوده، امروز زمان آن رسیده تا در نهایت به این دو راهی پایان بدهند و دولت اعلام کند که قصد دارد با این صنعت چه کند.

وی با بیان اینکه ادامه شرایط کنونی برای خودروسازان و قطعه سازان ممکن نیست، توضیح داد: حالا که دولت افزایش قیمت هفته گذشته را نیز لغو کرده باید در روزهای آینده مشخص کند که با این صنعت چه خواهد کرد. آنچه که برای همه مشخص شده این است که خودروسازان با ادامه شرایط به شکل فعلی تنها زیان خواهند داد و با افزایش این زیان، قطعه سازان و سایر تولیدکنندگان این بخش نیز تحت فشار قرار می‌گیرند و نمی‌توانند به فعالیت خود ادامه دهند.

عضو اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر لزوم انتخاب میان یکی از دو گزینه موجود، توضیح داد: گزینه نخست این است که دولت اعلام کند که قصد دارد به هر قیمتی که شده خودرو ارزان قیمت در اختیار مردم قرار دهد. ما چنین حمایتی را در سایر بخش‌ها مانند گندم نیز داریم که مثلا دولت هر کیلو گندم را  ۷۰۰۰ تومان می‌خرد اما به نانوایی ۶۰۰۰ تومان می‌فروشد و با پرداخت یارانه قیمت نان را پایین نگه می‌دارد.

نجفی منش ادامه داد: اگر دولت اصرار دارد که خودرو نیز به شکل ارزان قیمت در اختیار مردم قرار بگیرد باید یک بودجه‌ای برای پایین نگه داشتن قیمت خودرو در نظر بگیرد. مثلا روی هر خودرو، ۵۰ میلیون تومان یارانه بدهد و اگر بناست در سال یک میلیون دستگاه خودرو تولید شود، ۵۰ هزار میلیارد تومان برای این کار بودجه کنار بگذارد و آن را در اختیار خودروساز بگذارد تا هم تولیدکننده بتواند به فعالیت خود ادامه دهد و هم هدف مسئولان در پایین نگه داشتن قیمت خودرو محقق شود.

وی با بیان اینکه راه دوم صدور مجوز افزایش قیمت خودرو است، بیان کرد: در شرایط فعلی، بحث چندان بر سر سودآوری و رونق نیست بلکه خواسته نخست خروج از زیان عملیاتی است. از این رو اگر بنا نیست یارانه بدهند باید اجازه دهند که قیمت خودرو تا حدی افزایش یابد که خودروساز لااقل با زیان، خودرو تولید نکند و یک حاشیه سود محدود نیز به دست آورد. تصمیم‌گیران باید در نهایت میان این دو راهکار تصمیم بگیرند.

انتهای پیام

لینک کوتاه : https://tolosiyasat.ir/?p=17989
   

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

برچسب ها