• امروز : دوشنبه - ۲۵ خرداد - ۱۴۰۵
  • برابر با : Monday - 15 June - 2026

اخبار ویژه

نگاهداری: به نقش‌آفرینی «فدائیان آبرو» نیاز داریم/ سیاسی‌کردن امور ملی، خیانت است نامه جمعی از نمایندگان به قالیباف و ذوالقدر درباره مذاکرات فراخوان پویش‌های «اگر کودک بودم…» و «صدای میدان» ویژه روز جهانی «مبارزه با کار کودک» پرداخت ۸۰درصدی زکات دام توسط عشایر فارس/ رشد چشمگیر مشارکت در سرچهان تولید مجموعه داستانک‌های ورزش همگانی برای نخستین بار در کشور/ گامی نوآورانه در مسیر ارتقای فرهنگ سلامت جامعه موفقیت اتاق اصناف مرکز استان فارس در آموزش های صنفی/لزوم کیفی سازی آموزش های صنفی به ویژه در خصوص فقه بازار نصب ۳۱۱ کنتور جدید برای مشترکین برق در نوبت آذربایجان غربی زیرساخت لازم برای حضور گردشگران در باغات قصردشت فراهم شود/ در موضوع آتش‌سوزی باغات هیچ‌گونه مماشاتی وجود ندارد افزایش تعداد ایستگاه‌های فعال آتش‌نشانی به ۲۹ واحد تا پایان سال ستاد تشییع رهبر شهید تشکیل جلسه داد یک نظامی عالی‌رتبه ارتش روسیه در مسکو ترور شد/ ویدئو توزیع سالانه ۷۴٠٠ میلیون کیلووات ساعت انرژی در آذربایجان غربی تاکید مدیر مخابرات آذربایجان غربی بر تسریع در واگذاری سرویس‌های پرسرعت فیبر نوری به مشتریان متن پیشنهادی ایران برای توافق با آمریکا بدتر از خسارت محض است/ واگذاری انحصار مدیریت و حاکمیت تنگه هرمز جزو موارد پیشنهادی در توافق تهران و واشنگتن شرارت‌های دشمن تکرار شود، اقدامات ما شدیدتر خواهد شد

12

چرا پرواز هواپیمای MD ایرانی به عراق ممنوع شد؟

  • کد خبر : 38682
  • 24 تیر 1404 - 10:23
چرا پرواز هواپیمای MD ایرانی به عراق ممنوع شد؟

به گزارش پایگاه خبری طلوع سیاست هواپیماهای مسافربری MD ایرانی از این به بعد برای ورود به حریم هوایی عراق با محدودیت روبرو هستند. تصمیمی که ریشه در مسائل ایمنی و فنی دارد. بیشتر هواپیماهای MD مورد استفاده در ایران، شامل مک‌دانل داگلاس MD-80 و MD-82، ساخت دهه ۱۹۸۰ هستند و بیش از ۳۵ تا […]

به گزارش پایگاه خبری طلوع سیاست

هواپیماهای مسافربری MD ایرانی از این به بعد برای ورود به حریم هوایی عراق با محدودیت روبرو هستند. تصمیمی که ریشه در مسائل ایمنی و فنی دارد.

بیشتر هواپیماهای MD مورد استفاده در ایران، شامل مک‌دانل داگلاس MD-80 و MD-82، ساخت دهه ۱۹۸۰ هستند و بیش از ۳۵ تا ۴۰ سال عمر دارند و اگرچه با نگهداری درست همچنان قابل استفاده هستند اما در برخی کشورها همین سن بالا ریسک محسوب می‌شود.

محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اعتقاد دارد محدودیت اعمال شده از سوی طرف عراقی، تقاضای این نوع پرواز را کاهش می‌دهد.

در سال‌های اخیر با وجود فشار تحریم‌ها، صنعت هوانوردی ایران برای حفظ پروازها تلاش زیادی کرده و مدل‌های مختلف هواپیماها را به کار می‌گیرد.

لینک کوتاه : https://tolosiyasat.ir/?p=38682
   

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

برچسب ها