• امروز : دوشنبه - ۸ تیر - ۱۴۰۵
  • برابر با : Monday - 29 June - 2026

اخبار ویژه

تلاش تیم‌های عملیاتی سازمان مدیریت پسماند شهرداری شیراز در ارائه خدمت به عزاداران حسینی؛ استقرار ماشین آلات و تجهیزات ویژه در مسیرهای اصلی و اطراف حرم مطهر شاهچراغ (ع) فوری/ شنیده شدن صدای انفجار در سیریک و قشم و بدتر لنگه/ برخورد پرتابه به دکل مخابراتی/ آمریکا مسئولیت حمله را بر عهده گرفت ۳ نکته درباره توهم بزرگ اسرائیل ایران همچنان پرچمدار مبارزه با سلاح‌های کشتار جمعی است شهردار شیراز نایب‌رئیس انجمن کلان‌شهرهای جهان شد احیای بختگان و طشک یک پروژه مقطعی نیست؛ بلکه فرایندی مداوم، علمی و بین‌بخشی است واردات خودرو در منطقه آزاد فقط برای فعالان اقتصادی مجاز است پیش‌بینی قهرمانی پرتغال در جام جهانی با تجویز جاوگر معروف؛ رونالدو باید ۳۴ نوشیدنی الکلی را در رودخانه بریزد! توصیه‌های پیشگیرانه برای محافظت از پوست، چشم و سیستم ایمنی بدن در برابر آفتاب ویدیو/فسلفی: مسئولان دشمن شادکن نباشند/پوردهقان: صاحبان تریبون اختلاف را به خیابان نبرند قالیباف: دستگاه قضا گام‌های مؤثری در جهت افزایش تقویت سرمایه اجتماعی برداشته است قالیباف: بدون دیپلماسی، زحمت عرصه میدان به ثمر نخواهد نشست پویش ملی «۲۵ درجه؛ قرار همدلی»  نقش مهمی در کاهش مصرف برق دارد/ایران را با هم روشن نگه داریم بهره‌گیری از فناوری «شناساگر زیستی» در تصفیه‌خانه های آب شرب آذربایجان غربی فارس رتبه دوم کشور در حوزه نرخ‌نامه‌های صنفی است

23

کاهش تولید خودروسازان اروپایی و افزایش قیمت خودرو

  • کد خبر : 8959
  • 06 آبان 1400 - 10:22
کاهش تولید خودروسازان اروپایی و افزایش قیمت خودرو

به گزارش پایگاه خبری طلوع سیاست ایسنا/خراسان رضوی خودروسازان و مصرف‌کنندگان اروپایی باید یک سال دیگر برای مقابله با مشکلات زنجیره تامین قطعات که تولید خودرو را کاهش می‌دهد، آماده شوند. به نقل از اتو نیوز، انجمن صنعت ACEA انتظار دارد کمبود تراشه جهانی تا سال ۲۰۲۲ ادامه یابد و احتمالا باعث شود پیش‌بینی اعضا […]

به گزارش پایگاه خبری طلوع سیاست

ایسنا/خراسان رضوی خودروسازان و مصرف‌کنندگان اروپایی باید یک سال دیگر برای مقابله با مشکلات زنجیره تامین قطعات که تولید خودرو را کاهش می‌دهد، آماده شوند.

به نقل از اتو نیوز، انجمن صنعت ACEA انتظار دارد کمبود تراشه جهانی تا سال ۲۰۲۲ ادامه یابد و احتمالا باعث شود پیش‌بینی اعضا برای حجم تولید، درست نباشد.

این گروه در ضمیمه نامه‌ای که به کمیسیون اروپا ارسال کرد، گفت: حجم تولید خودرو در اروپا احتمالا در سال جاری و سال آینده به میزان قابل‌توجهی کمتر از انتظار خواهد بود؛ در واقع عرضه مطابق با تقاضا نخواهد بود.

پس از اینکه تولیدکنندگان در این منطقه بدترین فروش سپتامبر خود را در بیش از ربع قرن گذشته به ثبت رساندند، بخش خودروی اروپا در مسیر فاجعه‌بار سال گذشته قرار گرفته است.

کمبود جهانی قطعات که خطوط تولید را با مشکل مواجه کرده باعث شده است که قیمت خودروهای نو و کارکرده، به دلیل کاهش موجودی افزایش یابد.

آخرین ارزیابی از ACEA ضربه‌ای به انتظارات برخی از محققان مبنی بر فروکش کردن کمبود نیمه‌هادی‌ها در سال آینده است.

شرکت خدمات اطلاعاتی آی‌اچ‌اس مارکیت، توقع دارد تولید خودروی اروپا در سال آینده ۱۶ درصد افزایش یابد و به تقریبا ۱۸.۶ میلیون دستگاه برسد، تولیدی که صنعت خودروسازی را به سطح قبل از همه‌گیری که حدود ۲۰ میلیون دستگاه است نزدیکتر می‌کند.

شایان‌ذکر است، ACEA پیش‌بینی‌های سال ۲۰۲۲ خود را در اوایل سال آینده منتشر خواهد کرد.

این گروه همچنین خواستار اقدام برای کاهش وابستگی به تامین‌کنندگان تراشه آسیایی برای جلوگیری از اختلالات زنجیره تامین در آینده شد.

اولیور زیپس، رئیس ACEA که مدیرعامل BMW نیز است، در این نامه نوشت: وخامت اوضاع مستلزم یک واکنش قوی و هماهنگ در سراسر اتحادیه اروپا است.

انتهای پیام

لینک کوتاه : https://tolosiyasat.ir/?p=8959
   

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

برچسب ها